“今年上半年（廣汽埃安）新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)臺(tái)，其中旗艦車(chē)型AION LX Plus自1月份上市以來(lái)，訂單量已達(dá)約5000臺(tái)-6000臺(tái)?！睆V汽埃安新能源汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“廣汽埃安”）華南一區(qū)大區(qū)經(jīng)理汪益平告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，“預(yù)計(jì)（廣汽埃安）全年銷(xiāo)量可超30萬(wàn)臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)123%。”

廣汽埃安的熱賣(mài)只是上半年武漢汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)雙增的一個(gè)縮影。南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從湖北省稅務(wù)局了解到，從發(fā)票數(shù)據(jù)看，上半年武漢汽車(chē)制造業(yè)開(kāi)票銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)14.4%，其中6月開(kāi)票銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)44.2%。

作為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)和新興支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)制造業(yè)及其細(xì)分領(lǐng)域——智能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的企穩(wěn)回升，為上半年武漢在超預(yù)期不利因素干擾下推動(dòng)經(jīng)濟(jì)承壓前行，提供了穩(wěn)定動(dòng)能。

從6月當(dāng)月生產(chǎn)情況看，武漢全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值單月同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，增長(zhǎng)0.4%，其中汽車(chē)制造業(yè)6月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)增加值同比增長(zhǎng)16.1%，成為工業(yè)增速轉(zhuǎn)正的重要拉動(dòng)力。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后，稅惠支撐效果清晰可見(jiàn)?！敖衲晡覀冇值劫~了一筆2億多元的留抵退稅。”廣汽埃安財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人徐德思說(shuō)，留抵退稅款的及時(shí)到賬緩解了資金周轉(zhuǎn)壓力，上半年廣汽埃安研發(fā)投入仍達(dá)約4億元。

新能源汽車(chē)賽道“大熱”背后湖北省工信廳公布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)189.6%，產(chǎn)量占全國(guó)比重16.2%。作為湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)布局區(qū)域，今年上半年武漢全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量也達(dá)到11.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.9%。

作為湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)，小鵬汽車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，400多臺(tái)智能工業(yè)機(jī)器人正在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上有條不紊地進(jìn)行組裝。今年5月底，小鵬汽車(chē)與肇慶高新區(qū)管委會(huì)共建了小鵬智能汽車(chē)配套零部件產(chǎn)業(yè)園，合力打造完整和高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈條、創(chuàng)新鏈條和智慧園區(qū)。

良好的發(fā)展勢(shì)頭為企業(yè)擴(kuò)大投資提供了底氣。小鵬汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)唐康康透露，今年上半年小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)68983臺(tái)，同比增長(zhǎng)124%。

在經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，收入增長(zhǎng)預(yù)期走弱等因素制約消費(fèi)增長(zhǎng)的背景下，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量何以熱賣(mài)？

汪益平認(rèn)為，消費(fèi)者的消費(fèi)需求與偏好正在發(fā)生變化。“（整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境）對(duì)消費(fèi)信心會(huì)有一定的影響，但電動(dòng)車(chē)已經(jīng)逐漸成為家庭用車(chē)的剛性需求，有的家庭申購(gòu)第二臺(tái)車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮電動(dòng)車(chē)，新能源汽車(chē)消費(fèi)信心整體還是上漲的?！?/p>

“稅務(wù)部門(mén)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的支持力度也非常大，特別是陸續(xù)推出的各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策。今年以來(lái)，小鵬汽車(chē)集團(tuán)在肇慶已獲得超過(guò)1億元的增值稅留抵退稅，為穩(wěn)定生產(chǎn)提供支持?！碧瓶悼嫡f(shuō)。

在100公里外的武漢化龍汽車(chē)城，廣汽埃安智能生態(tài)工廠內(nèi)也是一派忙碌的景象：機(jī)器人手臂飛舞，AVG無(wú)人車(chē)不停穿梭，標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的生產(chǎn)線(xiàn)創(chuàng)造著日均超800臺(tái)的產(chǎn)能。

據(jù)悉，2024年上半年，廣汽埃安共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)100251輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)133.88%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150億元，同比增長(zhǎng)267.7%。

作為國(guó)內(nèi)第一家智能生態(tài)純電工廠，廣汽埃安扎根武漢番禺，自2024年以來(lái)已推出四款智能純電車(chē)型?！澳壳拔覀兺瞥龅淖钚驴預(yù)ION LX Plus車(chē)型最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)1000公里，A480充電樁實(shí)測(cè)可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200公里。”汪益平表示，在核心技術(shù)支撐下，廣汽埃安正不斷突破電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)面臨的續(xù)航和充電兩大“瓶頸”。

強(qiáng)力的留抵稅款盤(pán)活了現(xiàn)金流，也成為企業(yè)進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展的“儲(chǔ)備金”。

“我們?cè)谛缕费邪l(fā)上投入很多，今年上半年研發(fā)費(fèi)用投入約達(dá)4億元，資金周轉(zhuǎn)壓力較大?！毙斓滤颊f(shuō)，面對(duì)企業(yè)發(fā)展所需的高強(qiáng)度研發(fā)投入，及時(shí)到賬的留抵退稅款為企業(yè)補(bǔ)上了資金缺口，“去年我們就已經(jīng)收到了3.6億元留抵稅款，剛剛我們又到賬了一筆2億多元的留抵退稅！”

“目前廣汽埃安已擁有786項(xiàng)專(zhuān)利，實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)、電控等多領(lǐng)域技術(shù)突破?！蓖粢嫫奖硎?，廣汽埃安負(fù)責(zé)聚焦EV、ICV核心能力建設(shè)，僅廣汽埃安的研發(fā)人員即達(dá)1180人，“預(yù)計(jì)后續(xù)研發(fā)投入將達(dá)50億元/年?！?/p>

稅惠支持產(chǎn)業(yè)鏈逐步恢復(fù)穩(wěn)定生產(chǎn) “今年上半年新能源汽車(chē)行業(yè)特別火爆，基本上都是供不應(yīng)求。其實(shí)訂單遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，但產(chǎn)能只有這么多?！蓖粢嫫秸f(shuō)，上半年新能源汽車(chē)行業(yè)普遍面臨供應(yīng)緊張。“現(xiàn)在基本上都恢復(fù)過(guò)來(lái)了，基本1-2個(gè)月就可以交車(chē)，以前可能得等3、4個(gè)月。”

湖北是全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)第一大省，作為湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的重點(diǎn)布局區(qū)域，武漢新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已初步形成涵蓋電池、電機(jī)、整車(chē)生產(chǎn)以及智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)體系。

作為湖北省及粵港澳大灣區(qū)目前唯一進(jìn)入量產(chǎn)的12英寸芯片生產(chǎn)平臺(tái)，武漢粵芯半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“粵芯半導(dǎo)體”）坐落于中新武漢知識(shí)城，總投資達(dá)到270億元?；浶景雽?dǎo)體財(cái)務(wù)總監(jiān)裘彥峰表示，目前汽車(chē)與工業(yè)級(jí)芯片已經(jīng)成為公司的第二成長(zhǎng)曲線(xiàn)，基本可以實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)。

“芯片是國(guó)之重器，國(guó)家也給了芯片制造企業(yè)很多扶持性政策?！濒脧┓逭f(shuō)，“2021年粵芯半導(dǎo)體整體研發(fā)費(fèi)用近2億元，享受了研發(fā)費(fèi)用75%加計(jì)扣除的優(yōu)惠政策。今年加計(jì)扣除的比例從75%進(jìn)一步提高到100%，為我們加大研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新發(fā)展提供了充足動(dòng)力?！?/p>

作為高新技術(shù)企業(yè)，集成電路生產(chǎn)企業(yè)普遍具有重研發(fā)、高投入、周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。通過(guò)減輕企業(yè)稅負(fù)，研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策也為企業(yè)持續(xù)投入研發(fā)創(chuàng)新“松了松綁”。據(jù)悉，粵芯半導(dǎo)體2021年度加計(jì)扣除金額達(dá)到1.97億元。

“從企業(yè)客戶(hù)反饋看，退稅減稅新政大大減少了企業(yè)的資金占用，為走出經(jīng)營(yíng)困境、投資擴(kuò)大再生產(chǎn)、升級(jí)技術(shù)設(shè)備提供了有力支撐?！逼杖A永道武漢稅務(wù)主管合伙人覃宇表示，針對(duì)性強(qiáng)、含金量高、高效直達(dá)的組合式稅費(fèi)支持政策，對(duì)穩(wěn)定納稅人預(yù)期、提振市場(chǎng)信心有著十分重要的意義。

不只是“造芯”，在智能駕駛領(lǐng)域，穗企也逐步從“跟跑”走向“領(lǐng)跑”。位于武漢黃埔的武漢文遠(yuǎn)知行科技有限公司（下稱(chēng)“文遠(yuǎn)知行”）專(zhuān)注于智能交通技術(shù)研發(fā)，目前已在全球23個(gè)城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛的研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)，形成了自動(dòng)駕駛出租車(chē)、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車(chē)、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)、高階智能駕駛等五大產(chǎn)品矩陣。

“去年我們的研發(fā)投入達(dá)到數(shù)億元?！蔽倪h(yuǎn)知行財(cái)務(wù)副總裁李璇表示，研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策的落地，構(gòu)成文遠(yuǎn)知行持續(xù)開(kāi)展自主創(chuàng)新的底氣，“特別是今年科技型中小企業(yè)的企業(yè)所得稅研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例從75%提高到100%，更是給我們‘充滿(mǎn)了電’?！?/p>